سيارة+

متخصصة في تقنية السيارات

17 فبراير, 2012

هواية الصواريخ

أعلم أحبائي متابعين مدونتي عن انشغالي واهتمامي بهوايتي الجديدة في ضل ليبيا الجديدة وهي تصميم وبناء صواريخ للمشاركة في مسابقات بأندية أوروبية وأمريكية في الشكل المصمم والارتفاعات وللعلم لمن أراد متابعة أعمالي قد أنشأت مدونة إنجليزية وسوف أنشاء مدونة عربي فيما بعد بمجرد أن أؤسس جمعية ليبية للمشاركة على مستوي العالم العربي

http://rocketlibyan.blogspot.com

videoهذا كان اول تصميم واول اطلاق تجريبي باسم حسني १ ونحن في تصميم حسني २ وهو جاهز للاطلاق .

16 سبتمبر, 2011

اعتذار للمتابعين الكرام

اعتذر لعدم المواصلة معكم والرد على رسائلكم, ولكن كما ترون انا ليبي ودخلت في حرب تحرير فرضت علينا واتجهت نحوا الابتكارات وتصنيع الصواريخ المحلية والحمد لله انتصرنا على الطاغية من اجل الحرية , اتجاهي الجديد اعتقد سوف يكون نحو التجارب والبحوثات العلمية في صنع واطلاق الصواريخ لانني اجتهدت في صنعها وتعقلمت معها . شكرا لكم

31 مايو, 2010

جهاز انذار يتغقب ويتحكم بسيارتك عن طريق نفالك الخاص

جهاز انذار يتحكم بسيارتك عن طريق نقالك الخاص
ظهر في السوق جهاز حديث وهو الافضل في نظري حتى الان لمكافحة السرقة,
أعجبني هذا الجهاز بالمزايا المذكور اسفل وكذلك التحكم بسيارتك عن بعد ألاف الكيلومترات .
وظائف ألجهاز
وهي
كالآتي:
1. تعقب السيارة
2. تقوم بتشغيل أو إيقاف السيارة
3. ألاستماع إلى أصوات من بداخل السيارة
4. تبين إذا كانت السيارة واقفة أو متحركة
5. تبين زمن وتاريخ وقوف وتحرك السيارة
6. إغلاق أبواب ونوافذ السيارة
7. يمكن إضافة عدة أجهزة أضافية للسيارة والتحكم بيه مثل صافرت إنذار وغيره .
كل ذلك تستطيع أن تتحكم بيه عن طريق نقالك الشخصي .

22 سبتمبر, 2009

سيارة الامير وليد بن طلال






وهي مغطاة بالالماس وقامت بجولة عروضات حول العالم .




يقال مجرد لمسها تدفع 1000 دولار وثمنها لن ابوح به , اترك التقييم لكم وتستطيع لمسها على مدونتي .

مجانا


اترك التعليق لكم ....
مرسيدس SL 600

18 سبتمبر, 2009

فحص نظام الاشعال بالسيارات الحديثة (2)


امتداد توضيحي للتدوين السابقة بناء على طلب أخوتنا السعوديين بشبكة السيارات العربية, ولنأخذ مثال تطبيقي على سيارة نوع Daewoo laganza cdx. فصل الفيشة من ملف الاشعال
قياس سلك التغذية للملف يجب ان يصله 12 فولت
هذه صور لتبسيط عملية الفحص المذكورة في التدوين السابقة تحت عنوان فحص ملف الإشعال بالسيارات الحديثة في الشكل (2).
سلك لون ازرق يمثل طريقة التوصيل على الخارطة سلك رقم 1 ورقم 2. توصيل سلك من الفيشة للجهة المعاكسة لتثبيته خلال التجربة
السلك الأحمر يمثل سلك رقم 3 على الخارطة , سلك 3 وسلك 4 على الخارطة كل يتصل بملف 1 وملف 2 لتوصيل كهرباء متكررة للتجربة . سلك احمر للمس وفصل على القطب الموجب للبطارية بتكرار وملاحظة قفز الشرارة من سلك الملف الواصل للشماعي وذلك لتاكيد سلامة الملف
قياس الاوم على الملف يمثل أسلاك شماعي 2 و 3 على خارطة شكل (1) . فصل اسلاك الشماعي من الملف لقياس ملف الثانوي بالافوميتر

كما ذكرنا في التدوين السابقة عملية الإشعال تحدث في شمعتان في آن واحد, مثلا في بستن 2 وبستن 3, واحدة تحدث في نهاية شوط الضغط والأخرى ي نهاية شوط العادم وهي " أهدار ".

ربما هنا يتسائل البعض عن عملية الإشعال في نهاية شوط العادم ولماذا معدومة لا فائدة منها.
في هذا النوع من نظام الإشعال عندما يحدث الإشعال انطلاقا من الملف الثانوي ، ينطلق التيار إلى الأمام إلى الشمعة الأولى وتقفز الشرارة من القطب الموجب إلى القطب السالب للشمعة كما في النظام التقليدي ويعود التيار عن طريق معدن السيارة باتجاه معاكس للقطب السالب إلى القطب الموجب للشمعة الثانية ( يعني تيار معاكس فتحدث شرارة معاكسة ).
بذلك يكون الإشعال بالشمعتان في آن واحد , إشعال في الاتجاه المعتاد كما في النظام التقليدي وإشعال راجع معاكس.
هكذا يدور التيار في شكل حلقة في اتجاه واحد ويحدث الفرق بين أقطاب الشماعي , شرارة معاكسة للشرارة الأخرى.

الفائدة من هذا النظام
يعطي شرارة أكبر وأفضل لاكتمال حرق خليط البنزين والهواء
توفيرا صرف البنزين
إطالة عمر الشماعي
دوران المحرك بسلاسة
البساطة وانخفاض التكلفة
الاستغناء عن موزع إشعال وملحقاته
لا حاجة لضبط ألتوقيت

16 سبتمبر, 2009

حل مشاكل السيارات بمقابل مادي على النت

من خلال تصفحي على الانترنت بحثا عن مواقع أجنبية متخصصة في مجال السيارات, وقع نظري على موقع أمريكي يدعى fixya يقوم بتوفير الدعم الفني للناس في عدة مجالات فنية تشمل الأجهزة الالكترونية والميكانيكية والسيارات.
لدى هذا الموقع مجموعة من الخبراء كل وله تخصصه ومستعد لتقديم حلول لمشاكل تقنية في مجال تخصصه.
يقوم هذا الموقع بتقديم مبالغ مادية مقابل حلول المشاكل حسب نوع الآلة.
أو بالأصح هذا الموقع عبارة عن وسيط بين الزبون والخبير , يقبض من الزبون المبلغ بعد أن يقتنع الزبون بالإجابة ويستفيد منها, ثم يقوم بخصم نسبته ويضع باقي المبلغ في حسابك . العملية ببساطة ( جاوب أسئلة وأقبض مبالغ ).
وسياسة هذا الموقع كي تشترك معهم تقدم طلب ثم بعد القبول يتطلب منك أن تحل 50 مشكلة في مدة لا تزيد عن شهر حتى تصبح خبير.
والوصول إلى درجة الخبير تقوم بالتصعيد تدريجيا بالحصول على أوسمة مميزة بالألوان تبدءا باللون الأبيض – الأحمر- الأصفر – الأخضر- وأعلى وسام هو الأزرق كما .
وطريقة الدفع بنهاية كل شهر على أن لا يقل رصيدك عن 50 دولار وتدفع بالشكل الذي يناسبك.
قيمة الدفع عن كل إجابة سؤال بتراوح بين 6 و10 دولار على حسب نو المشكلة.
قمة بالاشتراك معهم وتحصلت على الوسام الأزرق، وسام الخبير خلال ثلاث ليالي.
ولكن وللأسف توقفت وانسحبت عندما فجأة أعلن مدير الموقع عن رغبته في نقل الإدارة إلى تل أبيب.....
وبعد فترة انقطاع أشهر عنهم بعثوا لي رسالة للعودة للعمل معهم وهذا نص الرسالة على الياهو .
نحن نفتقدك! We miss you!
Thursday, May 7, 2009 10:44 AM
From:
"FixYa.com" experts@fixya.com
.
Dear husni_g2002,
We want to thank you for the solutions you have contributed on FixYa. We really appreciate how you've helped people by sharing what you know. Our users need talented people like you to stay involved!
By helping people on FixYa, you're not just doing a good deed- you can also earn money!
If you continue to help people by answering questions on FixYa, you can qualify to become a Premium Expert and earn money by answering special Premium problems. You can also earn money by doing Live Chats!
Visit your personalized My Expertise Page to find unsolved problems in your specific Areas of Expertise, our FAQ, your profile, and other tools to help you share what you know with our people who need your help.
If you have any questions about becoming an Expert, Live Chats, ratings, or anything else relating to FixYa, feel free to contact our Community Manager by emailing lauren@fixya.com.
We hope you'll continue to be an important part of the internet's #1 team of technicians!
Thank you!
The FixYa Team
نحن نفتقدك
الخميس 7 مايو ، 2009 10:44 من : "FixYa.com"
عزيزي husni_g2002
نحن نريد أن نشكرك على الحلول التي ساهمت بها في FixYa. نحن نقدر حقا كيف كنت قد ساعدت الناس من خلال مشاركتك بما تعلمون. مستخدمينا في حاجة لاشخاص موهوبين مثلك أن يظلوا منخرطين! من خلال مساعدتك الناس على FixYa ، أنت لست مجرد مقدم أعمال حسنة بل ، يمكنك أيضا كسب المال! والى أخر الرسالة ..........

وللان توقفت المعاملة معهم.

14 سبتمبر, 2009

فحص ملف الاشعال بالسيارات الحديثة

طريقة فحص ملف الإشعال بالسيارات الحديثة
وفقا لتصميم شركة جنرال موتور
يختلف نظام ملف الإشعال للسيارات الحديثة عن ملف الإشعال التقليدي, لا يوجد بيه موزع إشعال .
يستقبل نبضات من الكمبيوتر أو وحدة التحكم بناء على أشارات من حساس مركب على عمود المرفق أو الحدافة.
(الشكل 1)
يتكون ملف الإشعال من الداخل من لفة ابتدائية ولفتان ثانوية بالنسبة لمحرك ذو 4 بساتن, كل لفة ثانوية يتصل نهاية أطرافها بشمعتان وكل ملف ثانوي يعطي إشعال لشمعتان في آن واحد كما في الشكل (1).
تحدث الشرارة في شماعي بساتين 2و3 – و 1و4 .. تحدث في نهاية شوط الضغط والاسطوانة الأخرى تحدث في نهاية شوط العادم.
سمى هذا النظام wast spark distribution أي (توزيع شرارة معدومة ) لان شرارة نهاية الشوط العادم ضائعة لا فائدة منها.
طريقة فحص الملف
تقاس قيمة الاوم لكل لفة ثانوية من نهاية أطرافها – مثلا أطراف أسلاك شماعي 1و4 و2و3 لكل لفة يفترض تكون قيمة اوم 6000 .
وبالنسبة للملف الابتدائي من الصعب فحص مقاومته ولكن توجد طريقة بديلة.
أولا نتأكد من سلامة وصول التيار الموجب رقم1 والأرضي رقم 2 وذلك بعد تدوير مفتاح الإشعال على وضعية الإشعال (ليسى بادئ الحركة) يعني بدون تدوير المحرك لغرض التأكد من وصول التيار الكهربائي الموجب لملف الإشعال .
إذا كانت التوصيلات سليمة قم بتدوير مفتاح الإشعال على وضعية الإطفاء (يعني أطفئ المحرك )
ثانيا - فحص للتأكد من سلامة الملف
أفصل فيشة الملف ثم افصل سلك الإشعال من شماعي بساتن رقم 1و4 ثم قم بتوصيل سلك للتجربة لكل طرف ملف الإشعال رقم 1 و4 وأترك خلوص بنهاية أطرافه تبعد عن معدن محرك السيارة 6 مم (لغرض اختبار قفزة الشرارة ).
قم بتوصيل سلك رفيع بين أسلاك فيشة الملف المفصولة والجهة المعاكسة لها للفيشة على الملف سلك رقم 1 و2 كما بالشكل (2).
الشكل (2)
قم بتوصيل سلك تجربة من ملف الإشعال رقم 3 كما بالشكل( 2) ثم قم بلمس نهاية طرف السلك بقطب موجب البطارية بشكل متكرر.
إذا كان الملف سليم سوف ترى شرارة تقفز من أسلاك الملف أطراف الشماعي 1و4 في آن واحد .
ثم أنتقل لتجربة الطرف الأخر من ملف الإشعال والموصل لشماعي البساتن 2 و 3 وقم بنفس التوصيلة ما عدا سلك التجربة رقم 3 ينتقل لسلك رقم 4 من فيشة الملف المفصولة , وبنفس الطريقة قم بلمس وفصل سلك رقم 4 بموجب البطارية ولاحظ خروج الشرارة من أسلاك الشماعي بالملف رقم 2و3 . إذا لم ترى شرارة تقفز أثناء التجربة من أطراف الملف الموصل للشماعي فذلك يعني الملف يحتاج لتغيير .